Aluguel de carros de luxo no Senado é questionado

O Tribunal de Contas da União (TCU) abriu um processo para apurar o contrato do Senado Federal que prevê o aluguel de 79 SUVs de luxo com teto solar, modelo Chevrolet Equinox, além de uma minivan adaptada para pessoas com deficiência. O valor mensal do contrato atual é de R$ 796,5 mil, mais que o dobro do contrato anterior, que custava R$ 377,8 mil por mês.

A investigação foi solicitada pelo subprocurador-geral Lucas Furtado, que busca verificar se o aluguel desses veículos de alto padrão respeita os princípios de economicidade e eficiência na gestão de recursos públicos. A análise também inclui a necessidade de itens de conforto, como o teto solar, para as atividades parlamentares. Furtado pediu ainda que a Corte avaliasse se seria mais vantajoso, financeiramente, adquirir os veículos em vez de alugá-los.

Além do TCU, o deputado estadual Guto Zacarias encaminhou à Procuradoria-Geral da República um pedido de investigação, solicitando a anulação do contrato atual e a locação de veículos compatíveis apenas com as necessidades do serviço público.

A troca de veículos elevou o custo devido à mudança de categoria, passando de sedãs para SUVs sofisticadas, com conectividade avançada, motor 1.5 turbo de 177 cv e recursos como Wi-Fi nativo e assistente virtual integrado.

Os contratos, tanto o anterior quanto o atual, foram firmados com a empresa Quality Aluguel de Veículos S/A e incluem manutenção, combustível, seguros, limpeza e impostos, sem motoristas. A despesa prevista para cinco anos do contrato vigente é de R$ 47,7 milhões, enquanto o contrato anterior custou R$ 11,3 milhões em dois anos e meio.

Segundo as normas do Senado, os veículos oficiais só podem ser utilizados por senadores, diretor-geral e secretário-geral da Mesa, dentro do Distrito Federal e região próxima, exceto em situações de emergência. O contrato prevê a renovação da frota a cada 2 anos e 6 meses e permite prorrogação de até 10 anos.

Atualmente, os veículos já estão em uso, e a Coordenação de Transportes é responsável pelo controle diário, registrando dados sobre finalidade, motoristas, horários, trajetos e quilometragem. Para o Senado, a escolha pelas SUVs premium se justifica pela maior segurança e resistência, que diminuem riscos durante o trânsito.